Mi az a restyled autó?

Share Tweet Pin it

Általános értelemben a "restyling" kifejezés (az angol szó "restyling - modernizáció, stílusváltozás") minden olyan tevékenységet jelent, amely a már meglévő vizuális elemek feldolgozására és javítására irányul. Azonban az autóiparban a restylingnek sajátos sajátosságai vannak. Ebben az anyagban fogunk beszélni arról, hogy mi a restyled autó.

A restyling indokai:

  • A piaci szegmens magas megújulási üteme;
  • Az autó morális elavulása;
  • Kezdeti stílushibák megszüntetése;
  • Újracserzés, vagyis a helymeghatározás megváltoztatása.

Olvassa el: Mi az a személygépkocsi hatchback, liftback és hogyan különböznek egymástól.

Az autó átalakítása

A gépkocsi-átalakítás folyamata bizonyos változtatásokat hajt végre az autó egy bizonyos modelljének kialakításában a kiadás után 2-4 év után. Fontos megérteni, hogy a mérnökök, tervezők és művészek által kifejlesztett intézkedések összessége elsősorban a modell megjelenésének átalakítására irányul, és a technikai összetevőt gyakran nem lehet modernizálni. Talán csak néhány kiegészítő funkció megjelenése, de ez nem előfeltétel. Például 2010-től kezdődően szinte minden olyan kérdés, amely autókat gyárt, magában foglalta a félvezetők integrálását a fő optikába a frissítési csomagban.

Hyundai i40 a restyling előtt és után

Általában megkülönböztetik az autótípusok következő típusait:

  • Külső átalakítás - az autó külsejének megváltozása. A hagyományos technikák közül megjegyezheti az új testfestést és a keréktárcsák tervezését is.
  • Belső felújítás - a jármű belsejében tapasztalható javulás Gyakran előfordul, hogy az ilyen változások a kezdeti ergonómikus hibás számításokhoz kapcsolódnak.

A restyling is lehet:

  • Nem tervezett. Azokban az esetekben fordul elő, amikor a felszabadított modellnek vannak hiányosságai, vagy a közönség, amelyre szánták, nem volt elégedett az újdonsággal.
  • A tervezett. Olyan időpontban kerül végrehajtásra, amikor az autó nem releváns, ezért új, friss változatot kell kifejleszteni.

Olvassa el: Mi különbözteti meg a szedánt a hatchback és a hatchback az állomás kocsi.

Mi az autó átalakítása?

Miért használják az autóipari márkákat az átalakított autók?

Biztos és folyamatosan az autós oldalakon látsz ilyen neveket, mint a "facelifting", "restyling" és "redesign". Sokan megértettük, hogy ezek frissített járművek, de nagyon kevesen értik meg, mi az. Mit jelentenek ezek a fogalmak, és miért járnak az autógyártók az új autómodellekhez képest?

A restyling rendszerint változik a stílus egyes elemeinek megjelenésében. Ha az átalakítás nemcsak az optikát és a külső testkészletet változtatja meg, hanem a fém testelemek (motorházfedél, szárnyak, ajtók stb.) Megváltoztatására is. Ráadásul gyakran a gépjármű-társaságok is mélyebben végeznek járműjavakat, azaz változtatni a belső. De még mindig újratelepítés, ez nem egy új modell, mert a frissítéssel rendelkező autógyártók nem változtatják meg a gép műszaki felépítését és alapvető szerkezetét.

Az átalakítás alternatív nevei: facelift, újratervezés, stílusváltozás, közép ciklus frissítések

Angol név: Arc lift

Miért van szükség egy autó átalakítására?

A legtöbb autónak korlátozott tömegtermelési ciklusa van. Átlagosan egy modell gyártása 6-7 év. De mindannyian tudjuk, hogy az előrelépés nem áll meg, és az egész világon az autópiac is változik, ami szintén követi a divatot, az új trendeket és a fogyasztók változó ízlését. Ezért az autó márkái egyszerűen frissítik a modellvonalukat 3-4 évente. Ennek eredményeként háromévente új autók sok modelljét frissítjük.

A lényeg ez, mint általában, három év után elejétől új modellek gyártása a sok versenytárs, és engedje az új autók, amelyek közül sok, annak ellenére, hogy a rés előtt a többi márka, néha az idő egy kicsit megelőzte a még nem frissült a versenytársai. Ennek elkerülése érdekében az autógyártók nem próbálnak elmaradni a restyling modellek kiadásával. Rendszerint három év elteltével a gép jelentős frissítéseket kap, és további három évig kerül értékesítésre, mielőtt egy új modell (az új generáció) váltja fel.

A restyling során a kulcselem az autó külső része. A fő rész természetesen az autó elülső végét játssza. Az autógyártók folyamatosan azt akarják, hogy az autók másképp nézzenek ki, és ne nézzenek ki versengő modelleknek. Nem titok, hogy az autógyártók 75 százaléka átmásolja egymás tervezési megoldásait új modell létrehozásakor. Ezért sok autó a modern piacon nagyon hasonlít egymásra.

Miért nem szabad az új vállalatok számára új generációt felszabadítani az új modell megjelenése után?

Valójában logikus lenne. De a beruházásról és a fix költségről szól. Általában az autóipari vállalatok egy bizonyos mennyiségű beruházást költenek egy modell kifejlesztésére, amely természetesen fizetni kell a teljes termelési és értékesítési ciklusban. De még egy sikeres modell sem lesz képes teljes mértékben megvalósítani az autógyártó tervét a tervezett haszonszerzésre mindössze három év alatt. Ezért az autógyártók nem szeretnének hatalmas összegeket befektetni a frissítésekre három évvel az új modell bevezetése után.

Hagyományosan a modell frissítése és vonzerejének növelése érdekében egy autótípus-átalakítást hajtanak végre - a stílus változása, amely új megjelenést kölcsönöz az autónak. De ez nem igényel jelentős fejlesztési beruházásokat.

Milyen változások történtek az autóban a restyling során?

A fényképen Mercedes E-osztály a W212 testében (a restyling előtt). Az alábbiakban láthatja, hogyan néz ki a modell a frissítés után

A Feyslifting (restyling) rendszerint testrészekhez, optikákhoz és testkészlethez kapcsolódik. A gyártók általában három évvel az autó új generációjának megjelenése után megpróbálnak elölről váltani: a lökhárító, az első sárvédő, a motorháztető, a rács és az optika. Az autó hátulján számos testrész, a restyling alatt is kap néhány frissítést (csomagtérfedél, hátsó optika, néha kipufogócsövek és hátsó lökhárító). De ennek ellenére a legtöbb új alkatrész és alkatrész ugyanazokat a rögzítési pontokat használja, amelyeket a restyling előtt használt.

restyling E-osztály a W212 testületében 2012-ben. A gép jelentősen megváltozott

Ezenkívül az átadás után az ajtók megváltozhatnak az autóban. De ez gyakran nem történik meg. Végül is, az ajtók stílusának megváltoztatásához meg kell változtatnod a tervezést, ami természetesen magas költségekkel jár. Ezért a frissített modellekben a legtöbb ajtó ugyanaz marad.

Emellett a tervezők, a restyling gépek előkészítése, mint a test külső felszínének megváltoztatása (a modellek, a krómozott alkatrészek és a logók).

Beleértve az újratervezést, három évvel az autó kiadása után, a tervezők és a mérnökök megváltoztathatják a belső tér stílusát.

De a belső tér általában nem változik jelentősen. A változtatások maximális értéke a belső burkolat anyaga, a középkonzol díszítése. Néha a gyártó új lakberendezést adhat hozzá a restyling modellhez. Például adj hozzá fa paneleket az alumínium helyett, vagy fordítva. Néha a már felújított autók tervezői megváltoztatják a műszerfalakat. De ez ritkaság. Rendszerint az autógyártók az elmozdulásban próbálják elhagyni a régi műszerfalat. Végül is, a készülék megváltoztatásához óriási költségekre van szükség.

Emellett a restyling során a gép új elektronikus technológiákat, új szenzorokat és egy új navigációs rendszert kap. Egyes autógyártók szükség esetén megváltoztathatják az infotainment rendszerek firmware-jét.

Mi általában nem változik a restyling során?

Alapvetően, amikor a gyártó átalakítása nem érinti a modell architektúráját. Ezzel a frissítéssel a változások nem befolyásolják a testszerkezetet, az alvázat stb. részleteket. Ez azt jelenti, hogy az autó korszerűsítése során a sorozatgyártási ciklus közepén (egy generáción belül) nem változik meg az autó tető, a hátsó sárvédők és általában a test természetesen. Bár néha, a modell frissítésekor a hossza megváltozhat az új testrészek miatt. De, általában, amikor az átalakítás nem változtatja meg a tengelyt (az első és a hátsó kerekek tengelyei közötti távolságot). Természetesen néha kivételek vannak a piacon, amikor a tengelytáv megváltozik a felszedés során. De ez valószínûleg kivétel, mint a szabály.

A változó autó mechanikus része megváltozik?

A modell frissítése a kiadási ciklus közepén (3-4 év) gyakran magában foglalja a tápegységek cseréjét (új motormodellek jelennek meg). Néha az autógyártók megváltoztatják az autó fékrendszerét, vagy megváltoztatják a felfüggesztést. De nagyon, nagyon ritkán történik. Az a tény, hogy rendszerint ezek a frissítések nem része a kozmetikai változásoknak a restyling során. Például a felfüggesztés, az átvitel és a motorok módosításához több globális technikai változtatásra van szükség. De néha a frissítések során a vállalatok egy ilyen lépéssel megyek, és megváltoztatják a gép számos műszaki részét. Ebben az esetben a modell frissítésének neve "mély restyling".

Példák az új autók átalakítására

Volkswagen Passat 2012

Íme egy példa egy minta arról, hogyan változik az autó a restyling során. Hasonlítsa össze a Volkswagen Passat 2012-es és a 2016-os restyling modelljét.

Volkswagen Passat 2016

Rögtön látja, hogy a gép naprakész megjelenést kapott, főként az elülső változások miatt. Ha két képet alaposan tanulmányoz, akkor láthatjuk, hogy ezek a változtatások nem jelentősek és felületesek, bár a mérnökök megváltoztatták az első lökhárítót, a motorháztetőt és a fényszórókat.

A Volkswagen Passat 2016 belseje

Most hasonlítsuk össze a Volkswagen Passat belsejét 2012-ben és a 2016-os frissített modell szalonját. Itt láthatók kisebb változások is a középkonzol szegmensében, a műszerfal kicsiny változásai és a módosított kormánykerék.

A Volkswagen Passat 2016 belseje

Általában a technikai részében a 2016-os modell szinte nem különbözik a 2012-es modellvonaltól. De a könnyű külső átalakítás és a kabin kabinjában bekövetkezett változásoknak köszönhetően a Passat friss és modern volt. Ezzel a gépkocsival könnyebb lesz versenyezni a világ autópiacon.

Más szavakkal elmondható, hogy az összes olyan autó, amely felülíródott (redesign, facelift stb.), Nem egy modellvonal új generációja. Még akkor is, ha az új modell frissítése után a kibocsátás ciklusának közepén jelentős változásokon ment keresztül a megjelenés és a belső térben, akkor még nem tekinthető új generációnak.

Mi az autó átalakítása?

A "restyling" kifejezés angol eredetű, az autóiparban a stílusváltozás fogalmával magyarázható. Az autós rajongók nagyon pozitívak az autók folyamatos frissítése miatt.

- festette a testet;

- megváltoztatta a keréktárcsák kialakítását;

- a krómozással ellátott radiátorrács szegélye;

- helyezzen be egy új lökhárítót;

- Kis kört tettek a ködfényszórók szakaszában;

- javította a fejoptika alakját.

Mi az oka a gépkocsi-átalakításnak?

A gépkocsi-átalakítás több okból is megtörténik:

- az új márkás gépjármű-alternatívák kialakulása és a csökkentett nyereség miatt megnövekedett piaci verseny;

- az autó modellje nagyon elavult;

- szükség van a rebrandra (a restyling mellett a célközönség bővül, a márka frissítésének köszönhetően erősödik, és a fogyasztó hozzáállása ehhez a márkához fog változni).

Milyen restyling létezik?

Első pillantásra meg fogja találni, hogy a restyling egy meglehetősen egyszerű eljárás az autóhoz. Valójában azonban a márka külső megjelenésének megváltoztatására irányuló munkát bizonyos komplexitás jellemzi.

A márka tulajdonosai arra törekednek, hogy nagyon vonzóvá és nagyon relevánsvá váljanak a fogyasztók körében, és ennek köszönhetően jelentősen növelik a profitot.

- nem tervezett (a kiadott autó jelenléte bizonyos hibákat vagy a közönséget, amelyre kiadták, némi elégedetlenséget tapasztalva);

A restyling során a gyártók figyelembe veszik az új divatirányzatok kialakulását a modern autóiparban.

A restyling legelterjedtebb módszere - a keréktárcsák és testfestés új kialakítása. Ezek a változások a külső restylinghez kapcsolódnak (más szóval a külső átalakítás).

A belső felújítás bizonyos javulás az autó belsejében. Egyáltalán nem szükséges megváltoztatni a hatalomegységet egy másikra, vagy cserélni az átvitelt. Az autó műszaki javítása néhány további opció vagy funkció megjelenését jelenti. Az autó műszaki része nagyon ritkán változik.

A restyling fontossága

A modernizálás fontosságát nem lehet alábecsülni az autók modern világában, mivel ez az autójavítási eljárás megszünteti a használt modellre jellemző problémákat.

Jelenleg egy új kifejezést tulajdonítanak a restylingnek, ezt a szolgáltatást a gyártótól hívják (a változások nemcsak a gép megjelenését, hanem a technikai összetevőket is érintik). Ennek köszönhetően jelentős javulást vagy javulást eredményez az autó.

Mi az autó átalakítása?

Számos autóipari tárgyban gyakran megtalálják a "restyling" szót. Az olvasók zavartan beléphetnek. Hogy még egyszer ne kérdezzenek egy kérdést arról, hogy mi a gépkocsi-átalakítás, érdemes részletesebben megismerni a koncepciót.

Restyling az autó, mi ez? A szóban forgó szakemberek a gép megjelenésének megváltoztatását jelentik. Az ilyen módosítás a jármű belsejének részleges vagy teljes megváltoztatásához is kapcsolódhat. Az átalakítások során figyelembe veszik az autótulajdonos divatirányzatait és kívánságait.

Mi a restyling autó, nem nehéz megérteni. Végül is ez a jármű neve, amely számos technikai változást észlelt.

A restyling indokai

Számos fő oka van annak, hogy az autógyártókat és a gépjárműgyártókat kényszerítsék az átalakításra.

Előfeltételek a következő esetek lehetnek:

  • A gép modellje nagyon elavult.
  • A modellek túl gyorsan frissülnek.
  • Egy adott autó felszabadításakor a tervező hibákat vitt be, akiket most ki kell javítani.
  • Szükség volt egy külön kategóriába történő újbóli jelölésre.

A modern modellek elöregedése a legfontosabb oknak számít, ami a gyártókat azonnal átalakítja. Ez a szükség akkor is felmerül, amikor a vállalat versenytársai piacra dobnak új, kiváló minőségű autókat, ezáltal a vásárlók nagy részét a saját oldalukra csábítják. Emiatt komoly veszteségeket okoznak. Ezért a gyártó megpróbálja ismét vezetővé válni a korábban keresett gépek megjelenésének és belső töltésének frissítésével. Így a vállalatok a restyling-t használják fel, hogy újraélesztik az emberek saját termékeik iránti érdeklődését.

Az autótípusok átalakítása

A restyling többfélere oszlik. különböztetünk meg:

  • Külső restyling. Ebben az esetben a módosítások csak a gép külsejét érintik. Az autótulajdonosok általában csak a karosszéria felújítására és a kerekek kerekek kialakításának korlátozására korlátozódnak.
  • Belső felújítás. Ez a típus komolyabb munkát igényel, mivel a fő hangsúly a gép belsejének javítására irányul. A legtöbb esetben a módosítás a hiba és a hiba kijavítására tett hibákra vonatkozik.

Van még egy besorolása az autó módosításának:

  • Ütemezett restyling. Ennek szükségessége olyan esetekben fordul elő, amikor az autó már túl hosszú volt a piacon. Megjelenése már nem releváns, de a műszaki adatok még mindig kielégítik az autótulajdonosok igényeit. Ezért a vállalatok megváltoztatják a modell megjelenését és belsejét. A tervezett átalakítás szokásos, hogy körülbelül három évig fennállnak az autó piacon.
  • Nem tervezett restyling. A gyártó arra kényszerül, hogy ilyen munkát végezzen, ha komoly hiányosságok vannak a gépen, amelyet felszabadított, ami megakadályozza a vevőt. Ezután a vállalat megkezdi az ügyfelek kívánságainak alkalmazkodását, és megpróbálja végrehajtani őket az autó módosítása során.

A restyling gépek jellemzői

Minden olyan gyártónak, aki a gépsorának átalakítását célozza meg, először meg kell ismernie magát a termék divatirányzataival. Ez lehetővé teszi számukra, hogy bízik az autó módosításában.

Az autógyártónak követnie kell a divatot, hogy növelje az értékesítés számát. Különös figyelmet kell fordítani a gépek tényleges színezésére, valamint a díszítő elemekre, amelyek kedveskednek a vezetőknek.

A restyling legegyszerűbb verziója az, hogy a kocsit más színnel újrafestjük. Gyakran előfordul, hogy a gyártók a rácson és a fényszórókon lévő krómozott burkolat miatt próbálják kiemelni a frissített vonalat. Vagyis megpróbálják díszíteni a gép elejét, ami mindig látható.

A hátsó autó általában nem érinti. A gyártó által elvégezhető legnagyobb lehetőség a cserepak, a kipufogócső és az optika cseréje. Minden technikai melléklet változatlan marad.

Az elavult modellek maximális értékesítésének elérése érdekében a vállalatok számos módosítást hajtanak végre az autók energiaegységeivel. A frissített példányok javított fékrendszerrel, új motorral vagy felfüggesztéssel rendelkeznek. Az ilyen változások anyagi befektetéseket igényelnek. Tehát ezek az autók az ár növekedésével fognak növekedni.

Nem csak az autógyártók szeretik újrakezdeni. Az utóbbi évek ilyen módosításaihoz egyre inkább igénybe vették a közönséges sofőröket, akik egyedülállóvá akarják tenni saját járművüket, teljesen eltérően a többi modelltől.

Majdnem minden motoros bemutató minőségi átalakítást kínál ügyfeleinek, amelyek figyelembe veszik minden kívánságukat. A gép tulajdonosa segít a tükrök fedelének felszereléséhez, a fogantyúk és küszöbök cseréjekéhez, a rácsot, és növeli a kerekeken lévő íveket. És ez csak egy kis lista az összes lehetséges munkáról, amely jelentősen megváltoztathatja az autó megjelenését.

Nem lehet pontosan megmondani, hogy mennyit kell fizetnie az autósnak a restyling szolgáltatásért. Végül is a végső költség függ a mester által elvégzett munka mennyiségétől és az általa használt elemektől.

Ha a tulajdonos a saját kezével elvégzi az autó módosítását, csak a szükséges alkatrészeket kell megvásárolnia. A modern autógyártók technológiai elemek kibocsátásával foglalkoznak, majd szabadon értékesítik őket. A sofőrnek csak egy speciális áruházat kell látogatnia, és megvásárolnia kell a tuningoláshoz szükséges termékeket, amelyek megfelelnek a modelljének.

Tudja, mit jelent egy átalakított autó, egy tapasztalt motorkerékpár és egy kezdő az üzletben. Az autók tulajdonosai alkalmanként érdeklődnek a divatirányzatok iránt, amelyek a jármű belsejéhez és külsejéhez kapcsolódnak, hogy megóvják autódjaikat az elavulástól.

Mi a 2017-ben újjáépített autó?

Minden autós rajongó azt akarja, hogy a kocsija kiemelkedjen, sokan töltenek újjászervezett autókat. Gyakran a magazinokban vagy a speciális oldalakon láthatod ezt az újszülött szót. A restyling egy stílusváltozás vagy olyan részletek, amelyek javítják a már meglévő vizuális elemeket. Az autóiparban vannak ilyen újítások.

Mielőtt megértené, hogy mi az a restyled autó, tisztázzuk, hogy ez lehet:

  • tervezett - amikor szükség van a már nem divatmodell javítására;
  • nem tervezett - ha az autó hibás vagy nem szeret a tulajdonos.

Ezenkívül megkülönböztetik a változásokat:

  • külső - ez magában foglalja a test átfestését, a lemezek kialakítását;
  • Belső tér - javítja a belső tér.

Hogy ne költsünk pénzt új modellek kifejlesztésére, csináljunk boldogságot. A töltés ugyanaz marad, csak a megjelenés változik. Egy ilyen gép máris úgy néz ki, és teljesen másképp érzékelhető.

Restyling gép, restyling

Minden autó rajongó szeretne egy gyors, magas színvonalú, praktikus és modern autó tulajdonosa. Napjainkban az autó már nem luxus és egyszerűen közlekedési eszköz. Most - ez egy igazi "vasaló", amely tükrözi a tulajdonos státusát és a vágyat, hogy lépést tartson az idővel. Ezért 3-4 évvel az új autó beszerzése után szükség van a gépkocsi megváltoztatására vagy a megjelenés és a műszaki felszereltség megváltoztatására.

Sok gépkocsivezető, amikor az autógyártók weboldalainak látogatása szembesül a kifejezéssel "Restyling". A logika és az angol nyelvtudás segítségével kitalálhatod, hogy ez az autók stílusának megváltoztatásáról szól. De mi ez valóban? Milyen szempontokat érinti a technológia a restyling során?

A "restyling" kifejezés mellett gyakran használják az "facelift" és a "redesign", a "tuning" -ot. Valójában mindezek a kifejezések ugyanazokat az akciókat írják le a kocsival. Miért kell átalakítani a gyártókat és a fogyasztókat? Ezt tárgyalja a cikk.

A "restyling" kifejezést gyakran használják a marketingben, amikor kisebb korszerűsítésre, márkafelújításra kerül sor. Ha az autópiacról beszélünk, akkor az autómentő autó - az egység, amely kisebb változásokon ment keresztül a belső és a külső területen.

Autóipar és átalakítás

Az autópiac az egyik legkomolyabb versenyképes a gazdasági környezetben. Számos autógyártó harcol a fogyasztók figyelemért és hűségért a márkához.

A piacon ma van egy tendencia, gyors fejlődése és a technológiai változások, a folyamatosság - gyakran kifejezett egyszerű másolás exkluzív tervez a versenytársak, csillapítás - csökkenti a munkaerő-költségek és a növekvő számú eladott gépek - ázsiai márkák elfogott egy nagy piaci részesedése, ami csökkenti a az áru értékét.

Régóta rejtélyes, hogy a gyártók több mint 75 százaléka másolja a tervező "zsetonjait" egymástól. Hogyan fogják újjáépíteni a versenytársaktól, és megtartják autójuk jelentőségét? Ez a kérdés a világ minden tájáról érinti a problémát.

Végül is egy új generációs gépkocsi forgalomba hozatala jelentős anyagi és technikai erőforrásokat igényel, amelyek vonzóvá teszik a beruházásokat, ami költséges a gazdaságok számára. Ezenkívül meg kell érteni, hogy a következő generációs gépjármű létrehozásának minden beruházását nem lehet fizikailag kompenzálni az értékesítés három évig - a költségek megtérülési ciklusa hosszabb. És itt egy átalakító megoldás optimális.

Az autószervízeket általában 3-4 évente tartják. Ez lehetővé teszi számunkra, hogy a fogyasztók figyelmét a modellre vonzzák jelentős költségek nélkül. Tehát lényegében - ez egy reklámmarketing lépés. Ezért gazdasági szempontból az átalakítás az optimális eszköze a gépjármű-aggodalmaknak, ami lehetővé teszi, hogy túlélje egy összetett és többfunkciós piacon, fenntartsa pozícióit vagy bővítse a befolyási zónát.

A Restyling lehetővé teszi a márka újratervezésének elindítását, mivel a gép javítása miatt bővül a piac célzási szegmense, növeli az ügyfelek ügyfélkörének növekedését, és megváltozik a vállalat pozíciója.

Ütemezett és nem tervezett átalakítás.

  1. A nem tervezett átalakítás célja az autó jelenlegi modelljének hiányosságainak megváltoztatása és megszüntetése, ami a fogyasztók elégedetlenségét okozza;
  2. Tervezett - változtassa meg az autó dizájnját a divat és a nyereség érdekében.

Mi változik

megjelenése

  • A legegyszerűbb lehetőség megváltoztathatja az autó festése vagy aerography színét. A stílus javítása érdekében válasszon fényes, nem szabványos színes megoldásokat és árnyalatokat.
  • A változások többsége aggodalomra ad okot a gép eleje. A hangoláskor az optika megváltozik, színezett vagy testreszabott háttérvilágítási lehetőségek. Az optika cseréje esetén az elhódításhoz halogén vagy xenon fényszórók, köd elemek kerülnek beépítésre.
  • A gép fémrészei cserélje ki a teljesítmény vagy a tervezés javítása érdekében.
  • Külső testkészlet is hajlamos, hogy újratervezés: A telepítés az új lökhárítók és spoilerek, rács telepítés vagy króm szegély azt, frissítse az autó szárnyait, egy új formája a motorházfedél - minden variációját restyling.
  • A leggyakrabban megtalálható autósok közül lökhárító csere. Ez több tényezőből adódik. Először is: - a lökhárító az autó egyik legsebezhetőbb része, amely leggyakrabban közúti balesetekkel és ütközésekkel szenved. Másodszor, a tapasztalt autósok tudják, hogy a lökhárítóban bekövetkező változások fokozzák az aerodinamikát és a mozgathatóságot a légáramlások átirányítása miatt.
  • Korszerűsítések is gyakran trönkök, aknák, kipufogócsövek. A gép teste változatlan marad.
  • Bizonyos esetekben az ajtók változnak, de ez szintén problémás a kötőelemek cseréje és a testszerkezetben bekövetkező változások bevezetése miatt. Ilyen esetekben mély restylingről beszélünk.
  • Amikor az Arcfelújítás megváltozik kerekek, a festészet, a divatos auto - trendek szerint stilizált.

Változások a belső térben.

  • Belső tér kisebb változásokon is áteshet. A krómozott részek cseréje fából készültek, a gombok kialakításának megváltoztatása, az üléshuzat anyagának megváltoztatása, a fejtámlák, a karfák. A fejtámlák cseréje nemcsak növeli az utasok és a vezető alkalmazkodóképességét, hanem növeli a vészhelyzetek biztonságát is. A kabin ergonómiája érdekében az ülések elrendezése és mérete, a gombok elhelyezése és egyéb járműkezelő eszközök megváltoztathatók. Mindez azért van így, hogy magasabb fokú kényelmet biztosítson a fizikai felhasználók számára anélkül, hogy meghaladná a méretet, és anélkül, hogy megváltoztatta volna az autó és a test méretét.
  • Légkondicionáló és légkondicionáló rendszer szintén újratervezés és optimalizálás alá esnek, hogy javítsák az autósok kényelmét. A technológiák folyamatosan fejlődnek, és lépést tartanak velük, és mint mobil gyártók bizonyítják magukat, felzárkóznak a piaci folyamatok irányába vagy megelőzik őket, a régi modellek frissítésével kapcsolatos aggodalmak, miközben elkerülik a költségvetés túllépését.
  • Autó hang és hangszigetelés - szintén része a restyling folyamatnak. Az interneten található utasításokat követve telepíthet egy új zajszigetelő készletet mind a bemutatóteremben, mind saját.

Ami nem változik

  • Amikor a restyling általában nem érinti elektronika és műszerfal, mivel drága a gyártók számára, és további mérnöki munkát és vonal átkonfigurálást igényel. Ritka esetekben a műszerfal még mindig változik, de mélyebb átalakításról beszélünk.
  • Alváz, test (szerkezet) - ez olyan dolog, ami soha nem változik az autók átalakításakor. Bár egyes esetekben a karosszéria hosszúsága jelentéktelenül módosulhat, mivel a gyártók vagy maguk a fogyasztók a gép átalakításakor további részleteket használnak.

Ha "mély restyling" -ről beszélünk, az erőműben, a fékrendszerben és a felfüggesztés módosításában változások vannak, de ez inkább kivétel a szabálynál.

A gyártók és vevők számára a restyling előnyei

A gyártó számára a korszerűsített gépek értékesítésének növelése mellett a restyling is jó, mivel lehetővé teszi a hibák korrekcióját a prototípusban, amelyet a fogyasztó észrevesz és kritizál. Előfordul, hogy az új generációs autók fejlesztésében kis hibák csökkentik funkcionalitását és kényelmét. Ilyen esetekben ezeknek az árnyalatoknak a megszüntetése és az előnyök bemutatása a potenciális vevők számára segít az eladások helyzetének javításában.

A legtöbb vészjátékos félelemmel és tisztelettel a "vas lovak" közé tartozik. A restyling gép általában csak 300 dollárt költ, mint egy hagyományos modell, a márka és a funkciók függvényében. Így lehetséges egy kis költségvetésen belül olyan változásokat bevezetni, amelyek lehetővé teszik az azonos soros gépek áramlásának megkülönböztetését, javítva nemcsak a gépkocsi megjelenését és kényelmét, hanem a biztonságot is.

A kiegészítők frissítése és az új termékek megjelenése, amelyek lehetővé teszik, hogy frissítse az autó megjelenését és élettartamát, az autósok lelkesen látják. A frissített pótalkatrészek a helyszíneken és a gyártó üzletein belül megvásárolhatók, frissíthetik az autót a kabinban vagy önállóan. Rendszerint a független átalakítás nem nehéz a fogyasztó számára, mivel minden alkatrész adaptálva van, és ideálisan alkalmazható a kötőelemekhez. Az autó márkája ugyanakkor nem kritikus. Az összes márka restyling részletei megjelennek a piacon, miután a modell áttetsző változásokon ment keresztül.

Így a restyling koncepciójának megértése alapján arra a következtetésre juthatunk, hogy előnyös mind a gyártók, mind az autógyártók számára. Valójában ez egy olyan költségvetési módszer, amely lehetővé teszi egy autó élettartamának meghosszabbítását, szabványos jellemzőinek és esztétikai külső tulajdonságainak javítását a költségek és a beruházások növelése nélkül. Az eladók számára - ez egy kiváló és bizonyított marketing tanfolyam évekig. A vevő számára - a lélek igényeinek megfelelően a jármű optimalizálásának lehetősége, a divatirányzatok trendjei és a vágy, hogy kiemelkedjenek a tömegből, vonzzák a közvélemény figyelmét.

Mindegyik autógyártónak joga van megválasztani a gépjármű javításának és korszerűsítésének módját. A gyártók aktívan segítenek a fogyasztóknak ebben a folyamatban. A restyling legfontosabb szabálya nem túlszárnyalni a botot, ne túldasd fel az újdonságokkal és a technikai know-how-val. Mert ebben az esetben az eredetileg pozitívnak tekintett változások az ellenkező eredményhez vezethetnek. A frissített, korszerűsített, és érdekes tervezési megoldásokkal ellátott egység helyett végül felháborítóan alkalmatlan gépet is használhat.

A legjobb, ha megbíznunk kell a kocsit a szervizközpontokban lévő professzionális mesterképzésre. Az autó alkatrészeinek kicserélése és hatása a tulajdonos és a gyalogosok biztonságára gyakorolt ​​hatásának függvénye. Az új riasztóberendezés telepítésekor előforduló hibák például a "vasaló" számára elérhetővé tehetik a betolakodók és a rablók számára elérhető árukat. Ezért független restyling mellett fontos a szakemberek és a józan ész véleményére támaszkodni.

Nem szabad alábecsülni a modern autóipar modernizálásának fontosságát. A fent ismertetett előnyök mellett lehetőség van arra is, hogy megvásárolja a kedvelt modellt egy felülvizsgált és továbbfejlesztett verzióban.

Mi az autó átalakítása?

A stílus, a divat, az építészet vagy bármi más változása ma olyan népszerű, hogy senki sem lepődik meg. A restyling egy sajátos stílusváltozás, az autó korszerűsítése a divatirányzatok terén. Több éve vezette autóját. Általában boldogok vagytok, de amikor ugyanazt a márkájú új modellt látja, rájössz, hogy az autó egy kicsit elavult. Az a tény, hogy a gyárakban, 3-5 évente, a berendezés korszerűsítését végezzük el, mert minden halad előre.

Ne feledje, hogy a restyling modell csak egy megváltozott megjelenés, és nem több. Sebesség vagy egyéb műszaki jellemzők esetén a gép "arcának" ilyen változása nem befolyásolja.

Miért restyling?

Restyling vagy facelifting (valamilyen módon, kozmetikai eljárások) történik 2-4 évben, amikor egy új generációs autók megjelent. Az autógyártó például megváltoztathatja a belső kialakításokat, a keréktárcsákat, a testet újrafestheti - ez jelentősen megváltoztathatja az előállított autó megjelenését. Az ilyen változások segítenek az értékesítés növelésében. A restyling lehet:

• tervezett (az autó új modelljének elhagyása után);

• rendkívüli (üzem közben, vannak olyan hibák, amelyeket kívánatos megszüntetni a gép megjelenésének javítása érdekében);

• külső (Külső: lemezek vagy testfestés);

• belső (a belső tér javul).

Annak érdekében, hogy ne szedjenek ki hatalmas forrásokat egy teljesen új modell kifejlesztésére, a termelésben a restyling autókra. A belső részek ugyanazok maradnak, csak a megjelenés megváltozik. Így ugyanaz az autó továbbra is részt vesz az értékesítésben, csak kissé frissítve. Vizuálisan teljesen másképp érzékelhető. A modellek nem voltak hasonlóak, leggyakrabban megváltoztatják az első részt.

Milyen változások vannak az autóban?

Leggyakrabban a test, a motorháztető, az első vagy a hátsó lámpák, a lökhárítók, a radiátorrács, a szárnyak, a csomagtartó fedele és a kipufogócső kívül esnek. Megváltoztathatja a test külsejét: logót, króm alkatrészeket adhat hozzá. A restyling gép új elemei semmilyen módon nem érintik a műszaki jellemzőket, ez a kapacitás nem fog növekedni.

Belső felújítás - ez rendszerint egy változás a kabinban: az anyag, a középkonzol, az alumínium panelek cseréje fából vagy fordítva, a kormánykerék cseréje. Ezenkívül a kocsit egy navigációs rendszerrel, különböző érzékelőkkel töltheti fel. Lehetséges a műszerfal cseréje, de ez már nagy költség.

Mi gyakran nem érint?

Ha az átalakítás gyakran nem érintkezik az alvázzal, a karosszéria felépítése: tető, hátsó szárnyak, ajtók stb. Ehhez egy beavatkozásra külön rajzokra van szükség - ez azt jelenti, hogy az autó tervezése radikálisan változik. És ez hatalmas pénz.

A gépész megváltoztatja az autót?

A Facelift egy kozmetikai változás az autóban. De néha az úgynevezett "mély restyling" is lehetséges, amikor néhány mechanika megváltozik. Az ilyen újítások oka lehet számos oka van: például a rendszer használata volt a gyenge láncszem a mechanika az autó, vagy jelentős számú panasz az autósok, mondjuk, a hiányosságokat a fékrendszert. Ebben az esetben a fejlesztők részlegesen átalakítják a modellt. De ez már egy új generációs modell felszabadításának kérdése, nem pedig restyling.

Általában a "mély restyling" nagyon drága. Ezért a termelésben ritkán fordul elő.

Példák az átalakított autókra

BMW 5-ös sorozat Touring: előtt és után

Chevrolet Cruze: előtt és után

Fiat Idea: előtt és után

Iratkozzon fel a Facebookon, a Vkontakte és az Instagram szalagainkon: az összes legérdekesebb autóverseny egy helyen.

Mi az autó átalakítása?

Gyakran különböző cikkeket autóipari témák, beleértve a avtoportale Vodi.su, olvashatnak, amit egy ilyen autó vállalat a restyling vagy más facelift modell szerint. Van még egy csomó információt autós cég, amelyek részt vesznek tuning és restyling egyes modellek, mint a Nissan Juke (standard modell), és a Juke Nismo (restyling) jobb teljesítménnyel és megváltozott megjelenése.

Mi a restyling, miért? - A következő cikkünket ezekre a témákra fordítjuk.

Ha e kifejezés angol nyelvről szó szerinti fordítását vesszük alapul, azt tapasztaljuk, hogy az átalakítás olyan módosítás, amely megváltoztatja az autó belsejét és külsejét, hogy megfeleljen a járművezetők modern trendjeinek vagy kívánságainak.

A Wikipedia rámutat arra is, hogy az átalakítás technikai változásokat is érinthet: a motor, a sebességváltó, a felfüggesztés módosítása.

Oroszországban a "restyling" és a "tuning" fogalmai szinonimak.

Azonban ugyanabban az USA-ban vagy az Egyesült Királyságban egyértelmű különbség van:

  • A restyling kizárólag az autó belső és külső felületére vonatkozik;
  • tuning - tuning, technikai tulajdonságok javítása, motor teljesítmény növelése (mint már megtettük a Vodi.su - ban).

Ennek megfelelően az átalakítás és a hangolás nem szinonimák. Ennek a koncepciónak a szinonimája nevezhető az arcfelújításnak, amelyet erősebb lökhárítók beépítésével fejez ki, növelve a radiátorrácsot, megváltoztatva a fej vagy a hátsó optika alakját. Az ilyen jellegű változások miatt az autó rendszerint agresszívebb megjelenést kölcsönöz. Mindenesetre ez az utóbbi évek tendenciája.

A restyling típusai

Két fő típus létezik:

A nem tervezett olyan esetekben kerül végrehajtásra, amikor a felszabadított autó nem felel meg a nyilvánosságnak valamivel. Nézd meg például egy cikket a Vodi.su legtöbb autójával kapcsolatban, ahol megemlítettük a legszörnyűbb autókat. Nyilvánvaló, hogy a gyártók, akik nem akarnak veszteségeket szenvedni, megpróbálnak változtatni a megjelenésben, hogy az autót jobban értékesítsék.

A tervezett restyling egyike ennek a modellnek az alakulásában. Ha figyelembe vesszük bármely modell történetét, például ugyanazt a Volkswagen Passat-ot, akkor látni fogjuk, hogy sok éve létezett, sok generációját megváltoztatta. Minden egyes generáción belül volt kisebb frissítés: a hátsó optika alakja, az első lökhárító, a visszapillantó tükrök, az első konzol és így tovább.

Restyling üdülőhelyek szinte minden évben, amikor bejelentik az új modell vonal az új év.

Számos példa van a tervezett átalakításra:

  • A Renault Megan 2008 utolsó generációja 2012-ben tapasztalt egy bizonyos faceliftet, melynek köszönhetően jobban hasonlított a Renault Clio költségvetési osztály népszerűbb modelljéhez;
  • Honda Civic 9. generáció nem nagyon jól eladni az USA-ban, ez volt is nevezték az egyik legrosszabb autó az év, de miután az arcplasztika a helyzet megváltozott, az elülső rész módosítva lett jelentősen, és jelentős javulást a csomagolás és a belső vezetőülés.

Ugyanezek a változások az utóbbi években is fennmaradtak: a Ford Fiesta, a Volkswagen Jett, az Opel Insignia.

Vagyis a fentiek alapján arra a következtetésre jutunk, hogy a restyling természetes folyamat a modell kifejlesztésében. Elvileg ez teljesen a helyes megközelítés, mivel az átállás a generációk közötti általában akkor fordul elő 5-10 éven belül, és ez idő alatt és a divat trendek jelentősen megváltozik, így a gyártók, hogy vegye figyelembe a kívánságait sok ügyfél, valamint hogy módosítsa a megjelenését az autó.

Szintén gyakran Restyling nem fordul elő önmagában, ugyanakkor kiegészíti a különböző motorok, továbbfejlesztett sebességváltó (mechanika kiegészített automata CVT sebességváltó preselektivnoy két tengelykapcsoló lemez). A restyling hatással lehet a felfüggesztésre, a keréktárcsák alakjára és így tovább.

Azt is elmondhatod, hogy a változások, amelyeket a tulajdonos maga tesz az autójának arcához, szintén átalakul. Ez magában foglalhatja a telepítés egy hátsó légterelő és kiegészítő lámpák meghajtására az úton, így a vinil-filmek, cseréje halogén fényszórók Xenon, a telepítő lemezt, a nagy sugarú. Az ilyen változásoknak köszönhetően az autó funkcionálisabbá válik, és kiemelkedik a teljes tömegből.

Mit jelent a restyling egy autó számára?

Számos autóipari vállalat változik az új modellek. Mit jelent a restyling egy autó számára, és miért kell ezt megtenni?

restyling (automatikus) (angol restyling - modernizáció, stílusváltozás) - ez a változás az autó külsején és belsejében a divatirányzatok vagy a megváltozott vállalati márka stílus kedvéért.

A legtöbb esetben a külső testkészlet, az optika, a külső és a belső elemek frissülnek. Ugyanakkor a fogyasztókat nem kínálják új modellnek, mivel a fő építészet és a gépkocsi műszaki feltöltése nem változik.

A restyling indokai:

  • A piaci szegmens magas megújulási üteme;
  • Az autó morális elavulása;
  • Kezdeti stílushibák megszüntetése;
  • Újracserzés, vagyis a helymeghatározás megváltoztatása.

Miért kell Restyling

A tömeggyártás korlátozott ciklusa miatt a legtöbb modell 6-8 év alatt készül. Azonban a haladás, a fogyasztói ízlés és a divat nem állnak meg, és a termékek elavulnak. Ezért az autó márkái 3-4 évente elvégezhetik a modelltartomány egyszerű frissítését. Ez lehetővé teszi, hogy frissítse az autók külsejét és megszüntesse a nemrég megjelent versenyző modellek hátralékát.

A restyling fő szerepet játszik a jármű elülső része. A gyártók arra törekednek, hogy megváltoztassák a gép által előállított benyomást, hogy ez ellentétes legyen a versenytársak modelljével. Ennek elérése nem könnyű, mert a tervezési ötletek legfeljebb 75% -a másol át egymásról.

Miért nem adnak ki új generációt 3 évente?

A probléma az, hogy minden új generáció jelentős beruházásokat és a termelési költségek változását igényli. Az elhasznált pénzt vissza kell fizetni a termelési és értékesítési ciklus alatt. Három év alatt még egy nagyon sikeres modell sem lesz képes a kívánt profit elérésére. Ezért a gyártók nem szeretnek sok pénzt befektetni egy új generáció fejlesztésébe és termelésébe 3 évente, de csak frissítik a jármű megjelenését.

Mit jelent a restyling egy autó számára?

Hagyományosan a restyling befolyásolja a testrészeket, az optikát és az időjárási ruhákat. 3 évvel megjelenése után az új generációs termelők próbálja meg frissíteni a lökhárító, motorháztető, első sárvédők, rács és optika előtt, valamint az optika, csomagtartó fedél, hátsó lökhárító és kipufogócsövek a hátsó az autó. Ugyanakkor az új elemek ugyanazokkal a csatolási pontokkal rendelkeznek, mint a restyling előtt létezőek.

Ritka esetekben az arcfelújítás érintheti a jármű ajtaját. Ez azonban ritkán történik, mivel a módosítás általában az ajtószerkezet módosítását igényli, amely jelentős költségekkel jár.

Kisebb változások is érinthetik az autó belsejét. Általában a belső burkolatot és a középkonzolt érintik. Ritka esetekben a fejlesztők új elektronikus technológiákat is felvehetnek, frissíthetik az információs rendszerek szoftveres firmware-jét, új érzékelőket és modern navigációs rendszert telepíthetnek.

Mi nem változik az átalakítás során?

Amikor Restyling soha nem változik az architektúra modell (alváz, testfelépítés, stb) Bár ritka esetekben miatt az új, testrészek lehet változtatni a hosszát az autó, de ugyanakkor tengelytáv változatlan marad.

A restyling magában foglalhatja az erőművek átalakítását, a felfüggesztés és a fékrendszer módosítását, de ez rendkívül ritka. Az ilyen típusú frissítések általában globális technikai változtatásokat igényelnek, így a gyártók vonakodnak ehhez. Ilyen fejlesztések esetén ezeket a frissítéseket "mély restyling" -nek nevezzük.

A restyling a legegyszerűbb módja annak, hogy egy autó jobbra váltson

Az oroszban a "restyling" koncepció angolul jött. A divatirányzatoknak megfelelően leírja az autó megjelenésének (külső) és belső (belső) kis változásának folyamatát.

A restyling általános eszméje

A tömeggyártás ciklusa átlagosan 6-7 év. A következő divat és az autópiac számára ez hosszú idő. Ezért kicsi frissítéseket mutat az autó megjelenése, különösen az elülső része és a belső gyártók háromévente.

Három év az a periódus, amely után hasonló modellek jelennek meg a versenytárs vállalatok friss megoldásai miatt, mivel a gyártók háromnegyede sikeres modelleket másol a versenytársak közül. Háromévente egy új modell gazdaságilag veszteséges. A tervezés, a gyártás előkészítése, az indítás és az értékesítés szervezésének költségei általában nagyszerűek és nem fizetnek azonnal, így a modell életét - legalább hat évig - határozzák meg.

A modell frissítése a fejlesztés komoly befektetése nélkül, a restyling használatával történik. Mit jelent ez? Módosítsa a stílus vonzerejét.

Angol Face lift (faceelift) vagy redesign, mid-cycle frissítések, stílusváltozások olyan nevek, amelyek alternatívát jelenthetnek a restylinghez.

A restyling indokai

Az autógyártók nemcsak a modell elavulttá tétele mellett hajtják végre termékeik átalakítását, hanem akkor is, ha más gyártók versenyképes modelljei megjelennek a piacon, és felhívják a fogyasztói közönséget, aminek következtében a nyereség csökken.

A célközönség bővülése a márka erősítésének eredményeként is előfordulhat, ha például egy bizonyos márka megváltoztatja a fogyasztók hozzáállását a megújulás miatt.

Előfordul, hogy a működés során találtak stílushibákat, és kiküszöbölhetők az autó külső vagy belső részének megváltoztatásával.

Az autógyártók számára a restyling a modell iránti érdeklődés újjáélesztésének egyik módja. Tervezhető és nem tervezhető.

Az ütemezett restylingt akkor hajtják végre, amikor a modell hosszú ideig létezik, műszaki jellemzői még mindig megfelelnek a vezetők igényeinek, és a szalon megjelenése és belseje már nem létezik.

A megjelenés tervezett frissítése általában három évvel a modell kiadása után következik be.

A nem tervezett átalakítást az autógyártóknak kell elvégezni abban az esetben, ha az új modell nem igazolja az alkotók elvárásait, külső adatainak és kényelmének nem felel meg a divatirányzatoknak vagy a célközönség kívánságainak.

Az autó átalakítása

Az autó új modelljének létrehozásakor a szerzők kénytelenek számolni a divatirányzatokkal és követni őket.

A Restyling a divatot követi, amely többször is megváltozhat egy bizonyos autógyártó generáció életében. És ez befolyásolja a kocsi megjelenését és belső térét.

A legegyszerűbb, amely rendszerint az autók külső felújítását kezdeményezi - a test festménye és a kerekek formatervezése. Mögöttük, mint általában, megváltoztatják az autó elejét: egy krómozott rácsot és egy új lökhárítót, a fejoptika és a ködlámpák fejlettebb formáját. A hátsó részen kevés újítás létezik, de ezek is megtörténnek: a csomagtartó fedele, az optika, a lökhárító, néha a kipufogócső megváltozik. De ugyanakkor minden technikai rögzítés ugyanaz marad.

A belső restyling rendszerint az ergonómikus hibás számítások megszüntetése és a kárpitok cseréje a jobb oldali konzol jobb vagy új befejezése érdekében.

Mi nem változik a restyling autóban

Néha nagyon komoly okok miatt nagy gondot fordítanak az úgynevezett mélyautó-átalakításra. Mi ez? Ez a folyamat megváltoztatja a modellt, amely befolyásolja a hajtóműveket. Lehetnek további modellek a motorok, a fékrendszer vagy a teljes felfüggesztés változik. Ebben az esetben olyan komoly technikai intézkedéseket kell végrehajtani, amelyek költségeket igényelnek.

De általában a változások csak a tervezést érintik. A karosszéria szerkezete, az alváz méretei általában azonosak. Vagyis ne változzon, csak ritka kivételekkel, hézagokkal, ajtókkal, tetővel és hátsó szárnyakkal.

Egyéni átalakítás

Az autógyártók és érdekeik a piacon olyan globális folyamatok, amelyeket az egyes autósok nem tudnak kezelni. De azért, hogy az autó nem hasonlítson a többi emberhez, vagy éppen ellenkezőleg, drágább modellekhez hasonlított, szinte minden autó tulajdonosához.

Végtére is, restyling gépek - mi ez? Először is, a külső változás.

Számos bemutatóterem kínálja a műanyag testkészletet a soros autókhoz. Lehetséges, hogy a kerékívek, amelyek még bővíthetők is, tükrök, küszöbök és fogantyúk, rácsok, lökhárítók. Ennek az egyszerű megoldásnak köszönhetően az autó karaktert és személyiséget szerez.

Az ilyen felülvizsgálat ára alacsony, és az alkalmazott elemek mennyiségétől és minőségétől függ. A frissített autó szépsége és egyedülállósága mellett a bélés hordozható és a funkcionális terhelés védi a szennyeződéstől és a korróziótól, megváltoztatja az aerodinamikai jellemzőket.

Mivel az autóipari aggályok által előidézett átalakítás nem érinti a rögzítés technológiai elemeit, nem annyira nehéz a frissített modellek beszerzését a szalonok kereskedőitől, és telepíteni őket a kipróbált és korszerű, elavult kocsijukra. Ez lehet egy radiátor rács, fényszórók, hátsó lámpák és féklámpák, például a Toyota Land Cruiser SUV, amelyet 2000 előtt és később adtak ki.

A saját autójának olcsó átalakítása

Saját autóján saját kezét használhatja költséges restyling költésére. Ez elsősorban a kárpitozás helyettesítése.

A szőnyeg, amely több színben kapható, kihúzhatja a dobozt vagy az akusztikus dobogót, az ajtókat vagy az egész szalonot.

Ugyanezek a célok érdekében különböző színű és textúrájú alcantrát használhat.

Néhányan a szalonban állatokkal vagy bőrrel vannak körülvéve, de ezeket az anyagokat nehezen lehet telepíteni, és különleges gondosságot igényelnek, bár jól néznek ki.

Az autó kinézetét úgy változtathatjuk meg, hogy szénréteggel ragasztjuk. Azonban jobb, ha ezt a munkát szakemberekhez rendelik, különösen akkor, ha a választás a krómozott filmre esett.

A matt vagy speciális vinilfólia, melyet eredeti mintázattal alkalmaznak, sokkal olcsóbb, mint a kézi légfúvás, de eredetinek tűnik, és megvédi a testet a korróziótól.

Függetlenül meg tudja festeni a keréktárcsákat, installálni egy audio rendszert vagy egy csörlőt. Ez minden - restyling. De a motor műszaki jellemzőinek javítása már a tuningolásnak nevezett.

A restyling az élet meghosszabbítása nemcsak az autóipari cégek által alkalmazott modellekhez, hanem egy autógyártáshoz és autókereskedők specialistáihoz is.


Kapcsolódó Cikkek Hepatitis